点击图片查看大图在隧道开挖施工的过程中，难免会呈现不测情况，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要思索的要素就是管道的平安系数。这就请求逃生管要抗冲击，抗撞击，耐高压，柔韧度要好，另外就是逃生管的口径要大，合适人体匍匐。
超高分子量聚乙烯管被称为“令人惊异的工程塑料”抗冲击性能十分强，即便遭到地壳的激烈变动，例如地震等，管道也不会呈现断裂，只会发作细微的变形，目前简直无法测出超高分子量聚乙烯管的抗冲击极限。因而将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比十分高，
设置逃生管，隧道逃生管的的意义：
逃生管系统运用烦琐，装置和挪动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推行，更重要的是一旦呈现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益宏大。
逃生管，隧道逃生管对管材的请求：
1. 要保证逃生管，隧道逃生管厚度不小于10mm
2. 逃生管径不小于60cm
3. 每节逃生管，隧道逃生管长度为1.5米——2米
4. 逃生管，隧道逃生管可手动拆卸，衔接结实，
5. 逃生管，隧道逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相衔接，构成网状逃生通道。
6. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
逃生管，隧道逃生管尺寸设计的根据：
依据应用人体丈量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体丈量学的研讨成果可知，人在匍匐挪动时，较温馨的状况下匍匐高度为800mm，匍匐长度为1520mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口匍匐经过时，圆管的***小直径为800mm。
因而，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必需≥585mm，才干保证人体的正常 经过。 同时，思索到公路隧道施工现场的实践状况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯逃生管的外径：800mm。
逃生管，超高分子量聚乙烯逃生管的优势所在：
超高分子量聚乙烯逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为平安牢靠的保证。
1. 管道韧性好、抗冲击强度高
遭到强外力冲击时超高分子量聚乙烯逃生管霎时变形，吸收大量冲击能量，然后疾速恢恢复来外形，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为平安牢靠的保证；
2. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发作坍塌时，超高分子量聚乙烯逃生管承压才能和抗环境毁坏才能远远超越普通管道。
3. 资料重量轻
拆装和搬运便当，在隧道狭小空间可无需机械设备协助下停止挪动。超高分子量聚乙烯逃生管重量轻,拆装和搬运便当；
